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    2024.08
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    2024.08

    液壓油泵壓力不足和高壓流量不足解決方案

    液壓油泵壓力不足和高壓流量不足解決方案、 故障
    主要原因、排除方法、壓力不足
    1:安全閥調(diào)整值過(guò)低。
    2:安全閥錐閥卡死或磨損。
    3:接頭松動(dòng)或密封件造成泄漏。
    4:壓力表故障造成壓力反應(yīng)失真。
    1:調(diào)整安全閥。
    2:檢查錐閥或閥體更換或修復(fù)
    3:緊固接頭或更換密封件
    4:檢查壓力表檢修壓力表座
    故障主要原因、排除方法、高壓流量不足
    1:柱塞偶件配合間隙磨損過(guò)大
    2:柱塞或彈簧折斷
    3:各處漏損造成流量不足
    4:油溫過(guò)低造成吸油困難,油溫過(guò)高造成容積效率下降
    5:液壓過(guò)低,油泵吸空
    6:高壓泵吸空或無(wú)高壓油排出(適用于帶有低壓泵的泵站)
    1一般更換柱塞偶件
    2--更換有關(guān)零件
    3--緊固接頭更換密封件
    4--控制油溫在10` C-50`C之間
    5--加油
    6--使用前或更換油液后,使電機(jī)反轉(zhuǎn)達(dá)分鐘或點(diǎn)動(dòng)數(shù)次。...

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  • 01
    2024.08
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    2024.08

    電動(dòng)液壓油泵的使用方法常識(shí)

    電動(dòng)液壓油泵用途:電動(dòng)液壓油泵可以作為各種液壓器械之液壓泵。電動(dòng)液壓油泵泵與其它液壓工具配備后,能進(jìn)行起重、壓型、彎管、彎排、校直、剪切、裝配、拆卸等多項(xiàng)工作。減輕勞強(qiáng)度,提高工作效率。...

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  • 31
    2024.07
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    2024.07

    飛機(jī)的助力機(jī)構(gòu)—液壓系統(tǒng)

    大型飛機(jī)的液壓主要是由兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的兩個(gè)主液壓泵來(lái)提供的。為了確保液壓的供應(yīng),在機(jī)上又裝了兩個(gè)電力驅(qū)動(dòng)的交流電動(dòng)泵。如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障停止工作,那另一臺(tái)還可以提供全部液壓動(dòng)力;如果兩臺(tái)都出了毛病,在飛機(jī)上還有一個(gè)可由蓄電池供電的直流電動(dòng)泵,用它來(lái)提供液壓,這是第二道防線。假如飛機(jī)的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都出現(xiàn)了故障,發(fā)動(dòng)機(jī)泵和交流泵均失去效能,直流泵也不能維持太長(zhǎng)的時(shí)間,此時(shí)還有最后的一道防線——空氣沖壓渦輪...

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    2024.07
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    2024.07

    電動(dòng)液壓磁力泵的故障排除及安裝技巧

    磁力泵是電動(dòng)液壓泵的一種,其安裝要領(lǐng)和故障排除的重要方法如下:
    一、磁力泵應(yīng)水平安裝,不宜豎立,塑料泵體不得承受管路重量,對(duì)于特殊要求垂直安裝的場(chǎng)合,電機(jī)務(wù)必朝上...

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    2024.07
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    2024.07

    泵的文化發(fā)展歷史以及各種類(lèi)泵的形成

    泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。泵主要用來(lái)輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等,也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體...

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    2024.07
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    2024.07

    什么是液壓油泵?

    液壓油泵是由泵體、長(zhǎng)方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力...

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    2024.07
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    2024.07

    液壓油泵的分類(lèi)

    按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種...

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  • 28
    2024.07
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    2024.07

    液壓油泵改進(jìn)及效果

    .改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)多次論證,最后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式,新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求,優(yōu)先向其分配流量,無(wú)論負(fù)載大小、方向盤(pán)轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足,剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而造成功率損失,提高了系統(tǒng)效率,降低了液壓泵的工作壓力;...

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