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液壓千斤頂?shù)谋梦瓦^程
通過液壓千斤頂?shù)墓ぷ鬟^程，我們可以總結出液壓傳動的工作原理是：以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液的內(nèi)部的壓力來傳遞動力。液壓傳動裝置實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置...
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千斤頂?shù)墓ぷ髟砼c液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟?/span>
千斤頂分為有機械千斤頂和液壓千斤頂?shù)?，原理各有不同。從原理上來說，液壓傳動所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律，也就是說，液體各處的壓強是一致的。這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上不同的壓力，就可以達到一個變換的目的。人們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。螺旋下斤頂以往復扳動手柄，拔爪即推動棘輪間隙回轉(zhuǎn)，小傘齒輪帶動大傘齒輪，使舉重螺桿旋轉(zhuǎn)，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達到起重拉力的功能，但不如液壓千斤頂簡易。
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液壓千斤頂工作原理
1．泵吸油過程
當用手提起杠桿手柄1時，小活塞就被帶動上行，泵體2中的密封工作容積便增大。這時，由于排油單向閥3和放油閥8分別關閉了它們各自所在的油路，所以在泵體2中的工作容積增大形成了部分真空。在大氣壓的作用下，油箱中的油液經(jīng)油管打開吸油單向閥4流入泵體2中，完成一次吸油動作。
2．泵壓油和重物舉升過程
當壓下杠桿手柄l時，帶動小活塞下移，泵體2中的小油腔工作容積減小，便把其中的油液擠出，推開排油單向閥3（此時吸油單向閥4自動關閉了通往油箱的油路），油液便經(jīng)油管進入液壓缸（油腔）11，由于液壓缸(油腔)11也是一個密封的工作容積，所以進入的油液因受擠壓而產(chǎn)生的作用力就會推動大活塞上升，并將重物頂起做功。反復提、壓杠桿手柄，就可以使重物不斷上升，達到起重的目的。
3．重物落下過程
需要大活塞向下返回時，將放油閥8開啟（旋轉(zhuǎn)90°），則在重物自重的作用下，液壓缸（油腔）11中的油液流回油箱5，大活塞就下降到原位。
通過液壓千斤頂?shù)墓ぷ鬟^程，我們可以總結出液壓傳動的工作原理是：以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液的內(nèi)部的壓力來傳遞動力。液壓傳動裝置實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。... -
液壓系統(tǒng)的構造是什么？
液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。在分析和設計實際任務時，一般采用方框圖顯示設備中實際運行狀況。 空心箭頭表示信號流，而實心箭頭則表示能量流?；疽簤夯芈分械膭幼黜樞颉刂圃ǘ凰耐〒Q向閥）的換向和彈簧復位、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關閉。 對于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應回路圖符號，這也為介紹回路圖符號作了準備。根據(jù)系統(tǒng)工作原理，您可對所有回路依次進行編號。如果第一個執(zhí)行元件編號為0，則與其相關的控制元件標識符則為1。如果與執(zhí)行元件，出相對應的元件標識符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對應的元件標識符則為奇數(shù)。 不僅應對液壓回路進行編號，也應對實際設備進行編號，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。DIN ISO1219-2標準定義了元件的編號組成，其包括下面四個部分：設備編號、回路編號、元件標識符和元件編號。如果整個系統(tǒng)僅有一種設備，則可省略設備編號。實際中，另一種編號方式就是對液壓系統(tǒng)中所有元件進行連續(xù)編號，此時，元件編號應該與元件列表中編號相一致。 這種方法特別適用于復雜液壓控制系統(tǒng)，每個控制回路都與其系統(tǒng)編號相對應。...
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液壓滑升模板由什么組成？
液壓滑升模板是由模板系統(tǒng)，操作平臺系統(tǒng)和提升機具系統(tǒng)及施工精度控制系統(tǒng)等部分組成。模板系統(tǒng)包括模板，腰梁圍 檁（ lin)（又叫圍圈）和提升架等，模板又稱圍板，依賴腰梁帶動其沿混凝土的表面滑動，主要作用是成型混凝±，承受混凝土的側(cè)壓力、沖擊力和滑升時的摩阻力。操作平臺系統(tǒng)包括操作平臺、上輔助平臺和內(nèi)外吊腳手等，是施工操作地點。提升機具系統(tǒng)包括支承桿，千斤頂和提升操縱裝置等，是液壓滑模向上滑升的動力。捉升架將模板系統(tǒng)，操作平臺系統(tǒng)和提升機具系統(tǒng)連成整體，構成整套液壓滑模裝置。...
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液壓升降裝置的技術要求有哪些？
1 液壓式升降裝置應符合國家現(xiàn)行標準《液壓缸 技術條件》JB/T 10205、《液壓缸試驗方法》JB/T 15622的有關規(guī)定。2 液壓控制系統(tǒng)應符合國家現(xiàn)行標準《液壓系統(tǒng)通用技術條件》JB/T 3766和《液壓元件通用技術條件》JB/T 7935的有關規(guī)定。液壓控制系統(tǒng)應具有自動鎖閉功能。
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3 液壓系統(tǒng)額定工作壓力宜小于16MPa，各液壓元件的額定工作壓力應大于16MPa。4 溢流閥的調(diào)定值不應大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%。5 液壓升降裝置的工作性能參數(shù)應符合本規(guī)程附錄B的有段規(guī)定。6 液壓油清潔度應符合下列規(guī)定：1 液壓系統(tǒng)的油液清潔度不低于那氏9級；
2 液壓元件清潔度應符合國家現(xiàn)行標準《液壓件清潔度評定方法及液壓件清潔度指標》JB/T 7858的有關規(guī)定。... -
液壓滑升模板由什么組成？
壓滑升模板是由模板系統(tǒng)，操作平臺系統(tǒng)和提升機具系統(tǒng)及施工精度控制系統(tǒng)等部分組成。模板系統(tǒng)包括模板，腰梁圍 檁（ lin)（又叫圍圈）和提升架等，模板又稱圍板，依賴腰梁帶動其沿混凝土的表面滑動，主要作用是成型混凝±，承受混凝土的側(cè)壓力、沖擊力和滑升時的摩阻力。操作平臺系統(tǒng)包括操作平臺、上輔助平臺和內(nèi)外吊腳手等，是施工操作地點。提升機具系統(tǒng)包括支承桿，千斤頂和提升操縱裝置等，是液壓滑模向上滑升的動力。捉升架將模板系統(tǒng)，操作平臺系統(tǒng)和提升機具系統(tǒng)連成整體，構成整套液壓滑模裝置。液壓滑模裝置要求具有較好的整體剛度，能保證結構的幾何形狀與截面尺寸，運轉(zhuǎn)可靠，施工安全。...
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世界杯液壓千斤頂之泵壓油和重物舉升過程
當壓下杠桿手柄l時，帶動小活塞下移，泵體2中的小油腔工作容積減小，便把其中的油液擠出，推開排油單向閥3（此時吸油單向閥4自動關閉了通往油箱的油路），油液便經(jīng)油管進入液壓缸（油腔）11，由于液壓缸(油腔)11也是一個密封的工作容積，所以進入的油液因受擠壓而產(chǎn)生的作用力就會推動大活塞上升，并將重物頂起做功。反復提、壓杠桿手柄，就可以使重物不斷上升，達到起重的目的。...
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如何用長柱壓力機標定千斤頂？
如何用長柱壓力機標定千斤頂？
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（1）千斤頂就位。當校核穿心式千斤頂時，將千斤頂放在試驗機臺面上，千斤頂活塞面或撐套與試驗機緊密接觸，并使千斤頂與試驗機的受力中心線重合。當校核拉桿式千斤頂時，先把千斤頂?shù)幕钊麠U推出，取下封尾板，在缸體內(nèi)放入一根厚壁無縫鋼管，然后將千斤頂兩腳向下立于試驗機的中心線部位。放好后，調(diào)整試驗機，使鋼管的上端與試驗機的上下壓板接緊，并對準缸體中心線。
（2）校核千斤頂。開動油泵，千斤頂進油，使活塞桿上升，頂試驗機上壓板。在千斤頂試驗機使荷載平緩增加的過程中，自零位至最大噸位，將試驗機被動標定的結果逐點標記到千斤頂?shù)挠蛪罕砩?。標定點應均勻地分布在整個測點范圍內(nèi)，且不小于5點。當采用最小二乘法回歸分析千斤頂?shù)臉硕ń?jīng)驗公式時需10~20點。各標定點重新標定3次，取平均值，并且只測讀進程，不得讀回歸。
(3)根據(jù)校驗結果繪千斤頂校驗曲線，供預應力筋鋼材張拉時使用，亦可采用最小二乘法求出千斤頂校驗的經(jīng)驗公式，供預應力筋張拉使用。
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