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液壓缸活塞滑移或爬行
液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：（1）液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或...
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工程應(yīng)用中的液壓技術(shù)
工程應(yīng)用中的液壓技術(shù)采用的壓力為35MPa以內(nèi)。因?yàn)檫@個(gè)壓力下的液壓元件和液壓系統(tǒng)具有較高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。但在某些場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)具、壓力容器、金屬擠壓等方面采用的壓力常在100MPa左右，有的甚至高達(dá)600MPa以上，當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力超過32MPa時(shí)，通常稱為超高壓液壓壓力。在這一壓力域中，有著許多一般液壓技術(shù)所未考慮的特殊性。這些特殊性形成了獨(dú)特的超高壓液壓技術(shù)。?超高壓液壓技術(shù)主要發(fā)揮超高壓液壓...
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機(jī)械設(shè)計(jì)
機(jī)械設(shè)計(jì)，根據(jù)使用要求對(duì)機(jī)械的工作原理，結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)方式、力和能量的傳遞方式、各種零件的材料和形狀尺寸、潤(rùn)滑方法等進(jìn)行構(gòu)思、分析和計(jì)算并將其轉(zhuǎn)化為具體的描述以作為制造依據(jù)的工作過程。機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工程的重要組成部分，是決定機(jī)械性能的主要因素。機(jī)械設(shè)計(jì)的努力目標(biāo)是：在各種限定的條件（如材料、加工能力、理論知識(shí)和計(jì)算手段等）下設(shè)計(jì)出的機(jī)械，即做出優(yōu)化設(shè)計(jì)。優(yōu)化設(shè)計(jì)需要綜合地考慮許多要求，一般有：工作性能...
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液壓系統(tǒng)由什么組成？
個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?？刂圃?即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方...
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螺旋液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟?/span>
滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)有兩種基本型式：螺母固定，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)；螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母移動(dòng)。螺旋千斤頂采用第一種傳動(dòng)型式，這種型式的螺母本身就起著支撐作用，從而簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。千斤頂中當(dāng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，螺桿通過與螺母的螺旋副的運(yùn)動(dòng)，螺紋之間產(chǎn)生自鎖，使裝有重物的托環(huán)往上運(yùn)動(dòng)。螺桿螺紋類型選擇：螺紋有矩形、梯形與鋸齒形，梯形螺紋的內(nèi)外螺紋以錐面貼緊不易松動(dòng),?對(duì)中性好，并且牙根強(qiáng)度高，同時(shí)采用單線螺紋的自鎖性也比較高，故...
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機(jī)械設(shè)備液壓缸
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。...
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液壓油缸的工作原理
液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的，做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸一般有兩個(gè)油腔，每個(gè)油腔中都通有液壓油，液壓缸工作依靠帕斯卡原理。當(dāng)液壓缸兩腔通用不同壓力的液壓油時(shí)，其活塞兩個(gè)受壓面承受的液體壓力綜合輸出一個(gè)力，這個(gè)力克服負(fù)載力使液壓缸活塞桿伸出或縮回。...
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