控制液壓系統(tǒng)油液的壓力、流量和液流方向,以滿足執(zhí)行元件對(duì)力、速度和運(yùn)動(dòng)方向的要求,根據(jù)用途不同,閥可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥,以操縱動(dòng)力分手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)及電-液動(dòng)等。

作用:把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)作，直線或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

工作特性:液壓缸的輸入量是油液的壓力和流量，輸出量是力和速度。

特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、傳遞功率大、控制精度高等。

常見結(jié)構(gòu):活塞式、柱塞式;

柱塞式液壓缸:廣泛用于C作缸、回程缸、工作臺(tái)移動(dòng)缸及平衡缸等。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,但只能單方向作用，反向運(yùn)動(dòng)需用回程缸來實(shí)現(xiàn)。

差動(dòng)柱塞式液壓缸:這種液壓缸導(dǎo)向及承受偏載能力強(qiáng)，可用作回程缸裝于.上橫梁，上,與活動(dòng)橫梁連接較簡(jiǎn)單。

活塞式液壓缸:在中小型油壓機(jī).上應(yīng)用廣泛。活塞式液壓缸可以向兩個(gè)方向動(dòng)作,既能完成工作行程,又可實(shí)現(xiàn)回程，但缸內(nèi)表面全長(zhǎng)均需加工,精度要求較高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。