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泵壓油和重物舉升過程
當(dāng)壓下杠桿手柄l時，帶動小活塞下移，泵體2中的小油腔工作容積減小，便把其中的油液擠出，推開排油單向閥3（此時吸油單向閥4自動關(guān)閉了通往油箱的油路），油液便經(jīng)油管進(jìn)入液壓缸（油腔）11，由于液壓缸(油腔)11也是一個密封的工作容積，所以進(jìn)入的油液因受擠壓而產(chǎn)生的作用力就會推動大活塞上升，并將重物頂起做功...
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塔式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有哪些？
塔機(jī)液壓泵和液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中最為復(fù)雜的部分，液壓泵把油吸入并通過管道輸送給液壓缸或液壓馬達(dá)，而液壓缸則是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。液壓泵可以看成是液壓和心臟，是液壓的能量來源。中國的塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)采用的液壓泵大都是CB-G型齒輪泵，CB不齒輪的代號， 赫格隆G為固定的軸向間隙，工作壓力為12。5~16MPa。...
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常見的多級油缸結(jié)構(gòu)有那些？
多級油缸因其結(jié)構(gòu)緊湊，在給定的安裝空問內(nèi)可實(shí)現(xiàn)比單級油缸更長的行程，從而在安裝空問緊張的情況下得到了廣泛的運(yùn)用。...
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德駿達(dá)液壓油缸的工作原理是什么？
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、作直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞面積及其兩邊的壓差成正比。液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成，為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏、在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置、在前端蓋外側(cè)，還裝有防塵裝置，為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設(shè)置緩沖裝置，有時還需設(shè)置排氣裝置。...
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液壓機(jī)具液壓扳手
工作原理：液壓傳動所基于的基本的原理就是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個變換的目的。我們所常見到的液壓電動千斤頂就是利用了這個原理來達(dá)到力的傳遞。...
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如何選購液壓機(jī)械
銷售人員是直接面對客戶的人，直接和客戶溝通，很多技術(shù)參數(shù)及機(jī)型都是業(yè)務(wù)員定的，有的廠業(yè)務(wù)人員缺乏液壓專業(yè)知識，定了的機(jī)型和技術(shù)參數(shù)很難滿足客戶的生產(chǎn)工藝和效率的要求，盡管后面的工作都做好，客戶也是不滿意的，所以要選好液壓機(jī)你最好還是直接面對設(shè)計或?qū)徍嗽摍C(jī)的工程師把你的機(jī)器要求講清楚。工程師要經(jīng)過全面系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)，通常只有經(jīng)過全面系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)才會注意到液壓設(shè)備設(shè)計的許多細(xì)節(jié)，有許多細(xì)節(jié)決定你采購的設(shè)備是否好用。...
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空心千斤頂液壓油缸的分類
為了滿足各種主機(jī)的不同用途，液壓缸有多種類型。按供油方向分，可分為單作用缸和雙作用缸。單作用缸只是往缸的一側(cè)輸 入高壓油，靠其它外力使活塞反向回程。雙作用缸則分別向缸的兩側(cè)輸入壓力油?；钊恼聪蜻\(yùn)動均靠液壓力完成。按結(jié)構(gòu)形式分，可分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和伸縮套簡缸。按活塞桿的形式分，可分為單活塞桿缸和雙活塞桿缸。按缸的特殊用途分，可分為串聯(lián)缸、增壓缸、增速缸、步進(jìn)缸等。此類缸都不是一個 單純的缸筒，而是和其它缸筒和構(gòu)件組合而成，所以從結(jié)構(gòu)的觀點(diǎn)看，這類缸又叫組合缸。...
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